• مرحبا ٬ في حال تعتذر تسجيل الدخول ، يرجى عمل استرجاع كلمه المرور هنا

لماذا النيتروجين فى الإطارات؟‎

جرحي جديم..!

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
29 مارس 2006
رقم العضوية
4674
المشاركات
15,223
مستوى التفاعل
541
الجنس
الإقامة
rak
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
.
.
.
- منذ فترة ليست ببعيدة في مصر ونحن نسمع عن تزويد
الإطارات بالنيتروجين وأهميته للسيارة وكيف أنه يجعل ضغط الإطارات ثابت لا
يزيد ولا يقل،وانه يجعل سير السيارة مختلف ويعطيها نعومة ومرونة عند
المطبات وفوائد اخرى كثير.وأيضا سمعنا عن انه يسبب مشاكل للإطار والسيارة
لانه غاز وهو ليس بديل عن الهواء وأشياء أخرى كثير.

- ولكن هل كل ما يقال عنه صحيح
!!؟؟
إذا كنت ممن لا يعرفوا النيتروجين وفوائدة وإذا كنت واحد من
الـ 85%
الذين لا يفحصوا إطاراتهم دوريا فأنت تحتاج لتعرف ما يلي:

* يتكون الهواء الداخل للإطارات من عدة أجزاء وهى :

- 1% بخار ماء وغازات أخرى .
ونسبة التسرب الخاصة بهم في الأطار والبلف تكون أسرع 250 مرة من النيتروجين.

- 21% أوكسجين .
ونسبة التسرب الخاص به في الأطار والبلف تكون أكبر 3-4 مرات من النيتروجين.

- 78% نيتروجين.
وهو أكبر جزء من اجزاء الهواء في الأطار ،
وهو جاف وغير قابل للإشتعال.
وبسبب حجمه الكبير فهو أقل جزء من أجزاء الهواء القابلة للتسرب وإختراق الإطار والبلف ويبقى في الإطار لفترة أطول من الأجزاء الأخرى.



* كيف يتم توليد النيتروجين لضخه في الإطارات :

- اصبح الآن متوافر عند كثير من الصانعين أجهزة توليد
النيتروجين بمختلف الأحجام والانواع،فمنها ما هو لسيارات الركوب والنقل
الخفيف ، سيارات النقل الثقيل والمعدات حتى الطائرات...وكلها تعتمد على
فكرة واحدة وهى الإعتماد على توليد الهواء من الكمبروسر ثم توصيله بمجموعة
فلاتر تعمل على فصل عناصر المكونة للهواء، فيوجد فلتر لفصل الأكسجين وفلتر
لفصل بخار الماء والغازات الاخرى وإستخلاص النيتروجين وتخزينه في تنك منفصل
لإستخدامه عند الحاجة.

- وصراحة لا تختلف معظم الاجهزة بعضها عن بعض في جودة
الفلترة للنيتروجين ولكن العامل الاساسي والأهم المسبب للإختلاف ما بين
الأجهزة وما بن مكان لآخر هو عمل الصيانة وتغير فلاتر الأجهزة حسب الوقت
الموصى به من كل صانع... فمن الممكن ان تقوم بنزويد إطاراتك بالنيتروجين
ويتضح ان الهواء الداخل به نسبة قليلة جدا من النيتروجين وتكون غير فعالة.


- فننبهكم بإختيار اماكن موثوقة عند تزويد الإطارات بالنيتروجين.

* والنسبة الفعالة الموصى بها من الخبراء والشركات العالمية التي قامت
بعمل دراسات كبيرة وفعالة في موضوع النيتروجين هى من 93% : 99%

ومن تلك الشركات :

- شركة بريدجستون / فيرستون

- شركة فورد

* الموضوع ليس حول النيتروجين ،
بل حول تخفيض نسبة النيتروجين وبخار الماء والغازات الاخرى.

- من خلال تقليل نسبة الأكسجين ، وبخار الماء والغازات الأخرى في الإطارات
من 22 ٪ الى 7 ٪ أو أقل من ذلك ، سوف تواصل الإطارات الحفاظ على الضغط
المناسب أطول مما لو كنا نستخدم "الهواء العادي." على سبيل المثال
: أثبتت
التجارب أنه مع نسبة 95% من النيتروجين في الإطارات تحتفظ بالضغط الأمثل
ثلاث إلى أربع مرات لفترة أطول.

* ضغط الإطارات المضبوط يعتبر من أهم عوامل الحفاظ على الإطارات,
حافظ عليه مع النيتروجين وسوف تشعر بالمزايا التالية :

1- تقليل إستهلاك الوقود والحفاظ على البيئة:
مع
الحفاظ على ضغط الإطار المناسب الموصى به من قبل صانع السيارة يعمل على
تقليل المقاومة وإحتكاك الإطارات بالطريق مما يعمل على خفض جهد السيارة
وبالتالي تقليل إستهلاك الوقود.

2- إطالة عمر الإطار:
عندما
يتفاعل الأوكسجين مع المواد المكونة للاطار يسبب الأكسدة ، والأكسدة تجعل
المطاط يضعف وتسبب لمكونات الإطار عدم التماسك وتفقد قوتها.بالإضافة أنه
عند السرعة ودرجات الحرارة العالية والضغط الكبير يتفاعل الأكسجين مع
البطانات الداخلية وطوق الإطار والحزام الداخلي ويسبب تآكل....أما
النيتروجين لا يسبب أي من هذا لعدم تأثرة بالمسببات السابقة.

3- يقلل من إنفجار الإطار:
بسبب
حفاظة على الضغط يعمل النيتروجين على تقليل حدوث إنفجار الإطار , حيث أثبتت
الدراسات أن 95% من حوادث غنفجار الإطارات سببها زيادة الضغط.


4- ثبات قراءة جهاز مراقبة ضغط الإطارات الخاصة بالسيارة
((tpms:
إذا كانت سيارتك تحتوي على هذا الجهاز فمع النيتروجين و ثبات الضغط سوف يقل
تكرار الإنذار الخاص بالجهاز.

5- يحافظ على جنوط السيارة:
بما أنه لا يوجد هواء وبخار ماء والغازات الاخرى المسببة للصدا فإن النيتروجين بما أنه جاف لا يسبب صدا للجنوط ويحافظ عليها.

6- يقلل من حدوث إنتفاخ الإطار الجانبي (البالونة)
:يحدث
الإنتفاخ الجانبي للإطار بسبب حدوث إصتدام الجنط بالأرض من حفر ومطبات
ويحدث قطع وإنفصال في مكونات الإطار الجانبية ويتخللها هواء مما يسبب حدوث
هذا الإنتفاخ.ويزيد من مخاطر حدوث ذلك ضغط الهواء الزائد.لذا مع النيتروجين
وثبات الضغط يقلل من حدوث هذا.


* من أيضا يستخدم النيتروجين؟

- فرق الناسكار والآندي كار :
تستخدم
تلك الفرق النيتروجين للإطارات لأنه يتيح لها ثبات الضغط مع السرعات
العالية والحرارة الكبيرو المتولدة من الإحتكاك على الحلبات وبالتالى يحافظ
على الإطارات خلال السباق وما يصاحبه من مزايا.


- في الخطوط الجوية التجارية:
إدارة الطيران الفيدرالي
(faa)
تطلب وضع النيتروجين في جميع إطارات طائراتها للقضاء على ظاهرة تجمد
الهواء المضغوط بالإطارات في الإرتفاعات الشاهقة
(بسبب وجود بخار الماء).

وأيضا لإستحماله الضغط والحرارة الكبيرة المتولدة عند الهبوط بسبب
الإحتكاك.


- الحكومة الأمريكية :
وكالة ناسا والجيش الأمريكي يستخدموا أيضا النيتروجين للعديد من الأسباب نفسها التي تستخدم في الطائرات التجارية.

.
.
.

منقول من ايميلي
 

تدرون ليش ...؟؟

๑ . . عضو ملكي . . ๑
التسجيل
6 نوفمبر 2010
رقم العضوية
12848
المشاركات
2,863
مستوى التفاعل
1,064
الجنس
الإقامة
الامارت
يمدحوونـــــه النيتروجين ,, اشكرج على الشرح المفصــــل عنه << استفدت
وتسلم ايدج اختي جرحي جديم..!!
 

A.D

๑ . . مشرف برزة تــعلــم اللغـــات . . ๑
مشرف
التسجيل
14 يونيو 2009
رقم العضوية
10559
المشاركات
4,552
مستوى التفاعل
1,201
الجنس
الإقامة
بوظبــي
والله كلام حلووو

بس بكم ؟
 

جرحي جديم..!

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
29 مارس 2006
رقم العضوية
4674
المشاركات
15,223
مستوى التفاعل
541
الجنس
الإقامة
rak
يمدحوونـــــه النيتروجين ,, اشكرج على الشرح المفصــــل عنه << استفدت
وتسلم ايدج اختي جرحي جديم..!!

العفو العفو .,

=}
 

جرحي جديم..!

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
29 مارس 2006
رقم العضوية
4674
المشاركات
15,223
مستوى التفاعل
541
الجنس
الإقامة
rak
والله كلام حلووو

بس بكم ؟

ما ادري والله .,

^^"
 

سيـ الإجــرام ـد

๑ . . عضو ماسي . . ๑
التسجيل
28 ديسمبر 2009
رقم العضوية
11462
المشاركات
1,397
مستوى التفاعل
82
الجنس
الإقامة
في قلوب الأعداء مزروع
ليش كل هذا

النيتروجين في الاطارات علشان الهواء في نسبه كبيره من النيتروجين

ليش اتطولون السالفه وهي قصيره؟؟؟
 

Super

๑ . . شخصية هامة . . ๑
التسجيل
3 سبتمبر 2010
رقم العضوية
12639
المشاركات
1,462
مستوى التفاعل
492
الجنس
الإقامة
دولة الشحوح
albarzah-dcd1bcf0e8.gif




يسلمو عالموضوع اختي

النيتروجين مفيد للي يسكنون فمناطق حاره جدا

لأن النيتروجين غاز بارد لذلك يحمي الاطارات من الانفجار لاسمح الله

لذلك يستخدمونه فالطايرات عشان قوة الاحتكاك اثناء الهبوط




albarzah-87e55110db.gif
 

جرحي جديم..!

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
29 مارس 2006
رقم العضوية
4674
المشاركات
15,223
مستوى التفاعل
541
الجنس
الإقامة
rak
ليش كل هذا

النيتروجين في الاطارات علشان الهواء في نسبه كبيره من النيتروجين

ليش اتطولون السالفه وهي قصيره؟؟؟

هههههههه .,

زين زين ياراعي الخبره !
 

جرحي جديم..!

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
29 مارس 2006
رقم العضوية
4674
المشاركات
15,223
مستوى التفاعل
541
الجنس
الإقامة
rak
albarzah-dcd1bcf0e8.gif




يسلمو عالموضوع اختي

النيتروجين مفيد للي يسكنون فمناطق حاره جدا

لأن النيتروجين غاز بارد لذلك يحمي الاطارات من الانفجار لاسمح الله

لذلك يستخدمونه فالطايرات عشان قوة الاحتكاك اثناء الهبوط




albarzah-87e55110db.gif

يب يب .,
و ينفع لأهالي الخليج =} ..
 
التسجيل
5 نوفمبر 2005
رقم العضوية
4259
المشاركات
4,661
مستوى التفاعل
1,103
الجنس
الإقامة
دارُ ماتوْلعَ بغيٌرهْا قِلبُيْ
؛

مشكوره اختي ع الطرح والتفصيل


تلقاه عند االبنجر بـ 50 درهم

عز وفخر

؛



 
عودة
أعلى