• مرحبا ٬ في حال تعتذر تسجيل الدخول ، يرجى عمل استرجاع كلمه المرور هنا

زيادة الرادارات الثابتة والمتحركة و30 كاميرا جديدة

✿βạņ๑๑ŧạ✿

๑ . . عضو ماسي . . ๑
التسجيل
5 يونيو 2012
رقم العضوية
14523
المشاركات
1,096
مستوى التفاعل
54
العمر
36
الجنس
الإقامة
DXB
زيادة الرادارات الثابتة والمتحركة و30 كاميرا جديدة على الإشارات الضوئية لرصد مخالفي المرور بأبوظبي

92a-na-85518.jpg


تعمل مديرية المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة أبوظبي خلال العام الجاري على زيادة أعداد الرادارات الثابتة والمتحركة في الطرق الداخلية والخارجية والمناطق السكنية على مستوى الإمارة، علاوة على تركيب 30 كاميرا فيديو ورقمية على الإشارات الرئيسية لرصد وتتبع المخالفين وضبطهم.

وأعلنت المديرية عن تحقيق تحسن ملحوظ في مستويات السلامة المرورية، خلال النصف الأول من العام الجاري 2012 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث انخفضت أعداد الوفيات بنسبة31%، والإصابات البليغة 10% والحوادث المرورية بإصابات 11%، مقابل انخفاض الوفيات بين الضحايا من المواطنين بنسبة 11%.

وقال العميد مهندس حسين أحمد الحارثي مدير مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي، في مؤتمر عقده أمس بمكتبه في العاصمة أمس «إن الإحصاءات والأرقام تشير إلى تحسن ملحوظ بمستويات السلامة المرورية حيث أظهرت انخفاضاً في عدد وفيات الحوادث المرورية خلال تلك الفترة بنسبة 31 % لحوالي 131 وفاة، مقارنة مع 191 وفاة في الفترة نفسها من العام الماضي، فيما انخفضت الإصابات البليغة من 197 إلى 131 إصابة بليغة بنسبة 10%».

وأضاف أن النتائج أظهرت انخفاض الوفيات على طريقي، أبوظبي – السلع وأبوظبي - حميم بنسبة 60%، وأعداد الوفيات على أخطر عشرة طرق بالإمارة 44%، وذلك الرغم من زيادة عدد المركبات المسجلة بنحو 16% والسائقين 22%، مشيرا إلى أن الأرقام تعد أبرز ما تم تحقيقه من مؤشرات إيجابية خلال النصف الأول من العام الجاري، معتبراً إياها نتاجاً للجهود المبذولة، والخطط والمنهجيات التي تم تطبيقها.

وفيات المواطنين

كما انخفضت أعداد الوفيات بين المواطنين من 47 وفاة في النصف الأول من 2011 إلى 42 وفاة عن الفترة ذاتها من العام الجاري بنسبة انخفاض 11%، ووفيات المشاة من 41 وفاة إلى 33 وفاة 20%، وأعداد الحوادث بإصابات من 1180 حادثاً إلى 1085 حادثاً 10%، كما أظهرت النتائج انخفاض أعداد الوفيات على كل الطرق الخارجية بنسبة 44% وفي العين 9% وفي المنطقة الغربية 58%.

واستعرض الحارثي الظواهر الإيجابية للسلامة المرورية، والتي تم تحقيقها خلال النصف الأول من العام الجاري ومن أبرزها انخفاض الحوادث المرورية بسبب الإهمال وعدم الانتباه بنسبة 38% مما يدل على فاعلية البرامج التوعوية، وانخفاض الحوادث المرورية بسبب السرعة الزائدة 21% نتيجة لتطبيق استراتيجية متكاملة لإدارة السرعات التي تم من خلالها تحديد السرعات على الطرق الداخلية والخارجية بإمارة أبوظبي وزيادة أجهزة الضبط الآلي، والبرامج التوعوية لرفع مستوى الثقافة المرورية بين السائقين.

وقال إن المديرية اعتمدت عام 2012 عاماً للتوعية المرورية حيث إن مجمل البرامج التوعوية التي تم تنظيمها في القطاع التعليمي والمؤسسات وشركات القطاع العام والخاص؛ بكل من أبوظبي والعين والمنطقة الغربية، بلغت نحو 411 محاضرة وبرنامجاً توعوياً استفاد منها نحو 38 ألفا و463 شخصاً، كما تم تنفيذ نحو 9 برامج توعية مرورية وتوعية ميدانية استهدفت سائقي الشاحنات بشركات القطاع الخاص واستفاد منها نحو 1157 سائقاً.

حضر المؤتمر الصحفي العقيد حمد مبارك بن عثعيث العامري، مدير إدارة مرور العاصمة، والعقيد حمد ناصر البلوشي مدير إدارة مرور الطرق الخارجية، والعقيد أحمد الشحي مدير مركز خدمة العملاء، والمقدم يسلم مبارك التميمي مدير إدارة هندسة المرور وسلامة الطرق بالإنابة، والمقدم محمد ضاحي رئيس قسم مباحث المرور.

30 كاميرا متحركة جديدة

وتستعد مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي لتركيب مجموعة من 30 كاميرا متحركة رقمية وفيديو لمراقبة تقاطعات إشارات على مستوى إمارة أبوظبي والتي تعمل على مدار الساعة لمراقبة السائقين الذين يخالفون القانون، لاسيما الذين لا يحترمون الإشارات ويتجاوزون العلامات الحمراء التي يستوجب الوقوف عندها.

وقال العميد مهندس حسين الحارثي مدير مديرية المرور والدوريات بأبوظبي، ردا على سؤال لـ «الاتحاد» حول الخطوات الجديدة التي تعمل المديرية على اتخاذها والتي من شأنها مزيد من الضبط والرقابة على السائقين المخالفين: «إن الكاميرات التي سيتم تركيبها ستراقب الاتجاهات الأربعة والتي تعني بتحديد السيارات التي تتجاوز الإشارات الحمراء».

زيادة أعداد الرادارات

وتعتزم مديرية المرور والدوريات العمل على زيادة أعداد الرادارات الثابتة والمتحركة على جميع الطرق في أبوظبي والعين والمنطقة الغربية حيث تشمل الطرق الداخلية والخارجية إضافة إلى المناطق السكنية، وذلك على مرحلتين متتاليتين ليصل عدد الرادارات إلى 275 رادارا على مستوى الإمارة.

وردا على سؤال آخر لـ» الاتحاد»، قال العميد الحارثي: «إنه تم تنفيذ المرحلة الأولى ثم يليها المرحلة الثانية ويجري الآن فتح مناقصات المرحلة الثالثة، لإضافة أعداد من الرادارات الجديدة والمتطورة التي سيتم توزيعها على الطرق التي تشهد كثافة مرورية، لاسيما التي يمكن أو تزيد عليها الحوادث والتي لابد من العمل على ضبطها من خلال الرادارات».

الاتحاد ..



تعليقي الخاص :-

مبروك عليكم يا اهل بوظبي الرادارات الجديدة كنتوا اتعايبون على اهل دبي .. ومن عاب ابتلى :grins: .. الله يكون ف العون احين الواحد لازم يثبت السرعه على 80 haah
 

الذيــــب

๑ . . عضو بقراطيسة . . ๑
التسجيل
18 يوليو 2012
رقم العضوية
14600
المشاركات
35
مستوى التفاعل
1
الجنس
لا حول ولا قوه

ذلونا مذله بهاي الرادارات
 

✿βạņ๑๑ŧạ✿

๑ . . عضو ماسي . . ๑
التسجيل
5 يونيو 2012
رقم العضوية
14523
المشاركات
1,096
مستوى التفاعل
54
العمر
36
الجنس
الإقامة
DXB
لا حول ولا قوه

ذلونا مذله بهاي الرادارات

خلاص ما شيء سرعه ..

ثبت على 80 وفك عمرك .،.

تسلم على المرور .،.
 

الذيــــب

๑ . . عضو بقراطيسة . . ๑
التسجيل
18 يوليو 2012
رقم العضوية
14600
المشاركات
35
مستوى التفاعل
1
الجنس
الشر مو عليهم الشر على الي اخترع الرادار ( واطسون وات )

ههههههههههه
 

✿βạņ๑๑ŧạ✿

๑ . . عضو ماسي . . ๑
التسجيل
5 يونيو 2012
رقم العضوية
14523
المشاركات
1,096
مستوى التفاعل
54
العمر
36
الجنس
الإقامة
DXB
الشر مو عليهم الشر على الي اخترع الرادار ( واطسون وات )

ههههههههههه


لتصحيح معلوماتك ..

أول من استعمل الموجات الراديوية للكشف عن وجود أجسام معدنية عن بعد كان العالم كريستيان هولسماير الذي أظهر عملية كشف وجود سفينة من خلال الضباب ولكن من غير تحديد المسافة وذلك في عام 1904

أنشأ نيكولا تيسلا رائد علم الكهرباء الأسس المرتبطة بين الموجات ومستوى الطاقة قبل الحرب العالمية الثانية، في أغسطس 1917، وكان الرادار البدائي

اما واطسون ـ واط
فهو هندس إلكترونات أسكتلندي ومخترع، ساعد في تطوير الرادار. ففي عام 1935م سجل براءة اختراع رادار يمكنه كشف وتتبع طائرة في الجو. وفي عام 1919م اخترع شكلاً أوليًا لجهاز لاسلكي لتحديد الاتجاه عندما كان يعمل في مكتب الأحوال الجوية البريطاني.

.
.
.

يعني واطسون مش صاحب الفكرة بس هو سجل براءة الاختراع ..


الله يهديك كنت بدعي على الريال خلاص حليله هو طلع برئ اللي فوق هو اصحاب الفكرة صح يعني هو اول من اخترع جهاز لاسلكي ( الله يسامحه ) بس بعد تظل افكار اللي قبله ..


خلاص احين بدعي عليهم كلهم الثلاثة :grins: ..

احين خليتوا كل شيء واخترعتوا هالشيء haah .. عاااد اللي عندنا مش مصدقين انه في الدنيا شيء اسمه رادار اخاف اخر شيء يركبون رادار على كل بيت حتى يوم بتدخل بيتكم بيصورك الرادار اذا كنت مسرع :eek:oo:


الله المستعان ..


تسلم على التواصل يا الذيب ...
 

الذيــــب

๑ . . عضو بقراطيسة . . ๑
التسجيل
18 يوليو 2012
رقم العضوية
14600
المشاركات
35
مستوى التفاعل
1
الجنس
تصريح مني لج ادعي على الثلاثه ههههههههههه

تعبت عيونا ونحن نراقب الشوارع اندور الرادارات الي تحت والي معلق والي والي ...الخ
 

ReaL DaY

๑ . . عضو مؤسس . . ๑
التسجيل
1 مارس 2005
رقم العضوية
3177
المشاركات
14,017
مستوى التفاعل
1,551
الجنس
الإقامة
كوكب قحط
التزموا بالسرعه المحدده وخلاص
 

دلع بنوتة

๑ . . عضو مخضرم . . ๑
التسجيل
3 ديسمبر 2007
رقم العضوية
8117
المشاركات
6,155
مستوى التفاعل
391
العمر
28
الجنس
عيل يوم باخذ ليسن ما بسير هناك
بيلس احاوط في راك
ترى اقل سرعة لي بتكون 120
ما احب البطء

الله يعينكم اهل بوظبي و دبي ع هيك رادارات..؛
 

عايشة

๑ . . عضو إمبراطوري . . ๑
التسجيل
20 نوفمبر 2010
رقم العضوية
12903
المشاركات
4,544
مستوى التفاعل
2,077
الجنس
الإقامة
بعـالم من اختيــاري ..
اكره شي المتحركه ما تدري وين ...
وفجأه تحصله ,,, هذا اذا ما جكك ..

110 او 90 انا حدي جي ..

جربت مره اقل

ما قدرت الشاحنات وراي بروحهم اسرع

ونرجع للموضوع

عادي فلوس اهل بوظبي

يدفعون المخالفات بغمضت عين وبقلب رحوم
 

✿βạņ๑๑ŧạ✿

๑ . . عضو ماسي . . ๑
التسجيل
5 يونيو 2012
رقم العضوية
14523
المشاركات
1,096
مستوى التفاعل
54
العمر
36
الجنس
الإقامة
DXB
تصريح مني لج ادعي على الثلاثه ههههههههههه

تعبت عيونا ونحن نراقب الشوارع اندور الرادارات الي تحت والي معلق والي والي ...الخ


هيه والله اشلقينا haah

تسلم على المرور ...
 
عودة
أعلى