- التسجيل
- 14 يونيو 2009
- رقم العضوية
- 10559
- المشاركات
- 4,552
- مستوى التفاعل
- 1,201
- الجنس
- الإقامة
- بوظبــي
تعتزم دائرة البلدية والتخطيط في عجمان إبرام اتفاقية تعاون مع هيئة الطرق والمواصلات، لتنفيذ مشروع التاكسي المائي للربط بين إمارتي دبي وعجمان، ويعتبر هذا المشروع الأول من نوعه في الدولة، وسيسهم في ربط الإمارات بعضها بعضاً مستقبلاً عبر طريق النقل البحري، ما سيؤدي إلى التخفيف من الأزمة المرورية وحركة التنقل بين الإمارات.
وقال مدير إدارة التخطيط والمساحة في إدارة الشؤون الهندسية في الدائرة المهندس محمد بن عمير المهيري، إن «الدائرة قدمت طلباً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي لدراسة المشروع، وتنفيذه، بموجب اتفاق سيعلن عنه خلال الفترة المقبلة»، موضحاً أن «الهيئة أبدت قبولاً لطلب الدائرة».
وأضاف «طلبت الهيئة تحديد أكثر من موقع لاختيار المكان المناسب لإنشاء محطة التاكسي المائي، وتم اختيار موقعين الأول على كورنيش عجمان والثاني قرب سوق السمك، على أن يتم تجهيز الموقعين بما يتناسب واحتياجات المحطة من مساحات ميسرة للجمهور ومرافق عامة، تسهم في تسهيل عملية خروج ودخول التاكسي المائي لمدينة عجمان بمواصفات عالمية تطابق المحطات المتوافرة في المدن المتطورة حضارياً».
وتوقع بن عمير أن يبدأ تنفيذ المشروع منتصف العام المقبل، وفق الدراسة والخطة الموضوعة لحين تجهيز متطلبات المشروع كاملة.
إلى ذلك، ألمح مدير إدارة التميز المؤسسي في الدائرة إبراهيم الحمادي، الى شراكة جديدة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي «سيعلن عنها قريباً» بهدف تبادل المعلومات والخبرات للاستفادة من أفضل الممارسات والتطبيقات في المجالات الإدارية والهندسية والتقنية في المجالات كافة، لافتاً إلى أن هذه الشراكة ستكون قاعدة لإقامة مشروعات مشتركة تخدم كلا الطرفين.
من جانب آخر، ذكرت إحصائية أعدتها مؤسسة النقل البحري في هيئة الطرق والمواصلات، أن وسائل النقل البحري الجماعي (الباص المائي، العبرة بالمحرك، العبرة بالمجداف) نقلت 10 ملايين و844 ألف راكب، عبر 621 ألفاً و82 رحلة خلال الفترة من بداية يناير حتى نهاية أغسطس الماضيين.
وأكد مدير إدارة التشغيل والصيانة في المؤسسة حسين الصفار، أن الإحصائية بينت أن الباص المائي نقل 361 ألفاً و524 راكباً عبر 87 ألفاً و470 رحلة، فيما نقلت العبرة بالمحرك 10 ملايين و471 ألفاً و642 راكباً عبر 523 ألف رحلة، أما العبرة بالمجداف فنقلت 10 آلاف و841 راكباً عبر 10 آلاف و30 رحلة. وأضاف أن مستخدمي الباص المائي بلغوا ذروتهم في فبراير الماضي، حيث بلغت الإحصائية 50 ألفاً و60 راكباً، عبر 9968 رحلة، تلاه يناير بـ48 ألفاً و764 راكباً، عبر 11 ألفاً و36 رحلة، من خلال أربعة خطوط تشغيلية هي b1 من محطة السبخة إلى محطة بر دبي وتم تشغيل الخدمة في 16 أغسطس ،2007 (3) من محطة السيف ومروراً بمحطة بني ياس وانتهاء بمحطة السبخة، b2 من محطة بني ياس إلى محطة سوق دبي القديم وتم تشغيل الخدمة في 4 أكتوبر ،2007 وb5 الخاص بالخط السياحي للباص المائي وتم تشغيله في 14 ديسمبر من العام ،2007 وتم تعديل المسار، لينطلق من جديد في 16 يونيو من العام الجاري مشتملاً محطة الشندغة، ومحطة بر دبي، ومحطة سوق ديرة القديم، ومحطة السيف، ومحطة حديقة الخور.
وذكر الصفار أن العبرة بالمحرك استحوذت على النصيب الاكبر من حصة التنقل عبر ضفتي خور دبي، وتصدر شهر مارس القائمة بنقل مليون و481 ألفاً و655 راكباً، عبر 74 ألفاً و83 رحلة، تلاه مايو حيث تم نقل مليون و445 ألفاً و120 راكباً، عبر 72 ألفاً و256 رحلة.
وتابع أن العبرة بالمجداف مازالت تشارك في نقل الركاب، وكان الرقم الأعلى لها في يناير، حيث نقلت 1430 راكبا، عبر و1304 رحلات، تلاه أغسطس حيث نقل 1422 راكباً عبر41304 رحلات، تلاه مارس ونقل 1381 راكبا، عبر 241 رحلة.
وقال الصفار إن مؤسسة النقل البحري تهدف إلى تطوير أنظمة نقل بحري آمنة ومتكاملة مع وسائل النقل الأخرى مثل القطارات وسيارات التاكسي وحافلات النقل العام، بهدف تدعيم وسائل النقل العام، والمساهمة في تخفيف الازدحام المروري في مدينة دبي، والإمارات المجاورة لها
وقال مدير إدارة التخطيط والمساحة في إدارة الشؤون الهندسية في الدائرة المهندس محمد بن عمير المهيري، إن «الدائرة قدمت طلباً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي لدراسة المشروع، وتنفيذه، بموجب اتفاق سيعلن عنه خلال الفترة المقبلة»، موضحاً أن «الهيئة أبدت قبولاً لطلب الدائرة».
وأضاف «طلبت الهيئة تحديد أكثر من موقع لاختيار المكان المناسب لإنشاء محطة التاكسي المائي، وتم اختيار موقعين الأول على كورنيش عجمان والثاني قرب سوق السمك، على أن يتم تجهيز الموقعين بما يتناسب واحتياجات المحطة من مساحات ميسرة للجمهور ومرافق عامة، تسهم في تسهيل عملية خروج ودخول التاكسي المائي لمدينة عجمان بمواصفات عالمية تطابق المحطات المتوافرة في المدن المتطورة حضارياً».
وتوقع بن عمير أن يبدأ تنفيذ المشروع منتصف العام المقبل، وفق الدراسة والخطة الموضوعة لحين تجهيز متطلبات المشروع كاملة.
إلى ذلك، ألمح مدير إدارة التميز المؤسسي في الدائرة إبراهيم الحمادي، الى شراكة جديدة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي «سيعلن عنها قريباً» بهدف تبادل المعلومات والخبرات للاستفادة من أفضل الممارسات والتطبيقات في المجالات الإدارية والهندسية والتقنية في المجالات كافة، لافتاً إلى أن هذه الشراكة ستكون قاعدة لإقامة مشروعات مشتركة تخدم كلا الطرفين.
من جانب آخر، ذكرت إحصائية أعدتها مؤسسة النقل البحري في هيئة الطرق والمواصلات، أن وسائل النقل البحري الجماعي (الباص المائي، العبرة بالمحرك، العبرة بالمجداف) نقلت 10 ملايين و844 ألف راكب، عبر 621 ألفاً و82 رحلة خلال الفترة من بداية يناير حتى نهاية أغسطس الماضيين.
وأكد مدير إدارة التشغيل والصيانة في المؤسسة حسين الصفار، أن الإحصائية بينت أن الباص المائي نقل 361 ألفاً و524 راكباً عبر 87 ألفاً و470 رحلة، فيما نقلت العبرة بالمحرك 10 ملايين و471 ألفاً و642 راكباً عبر 523 ألف رحلة، أما العبرة بالمجداف فنقلت 10 آلاف و841 راكباً عبر 10 آلاف و30 رحلة. وأضاف أن مستخدمي الباص المائي بلغوا ذروتهم في فبراير الماضي، حيث بلغت الإحصائية 50 ألفاً و60 راكباً، عبر 9968 رحلة، تلاه يناير بـ48 ألفاً و764 راكباً، عبر 11 ألفاً و36 رحلة، من خلال أربعة خطوط تشغيلية هي b1 من محطة السبخة إلى محطة بر دبي وتم تشغيل الخدمة في 16 أغسطس ،2007 (3) من محطة السيف ومروراً بمحطة بني ياس وانتهاء بمحطة السبخة، b2 من محطة بني ياس إلى محطة سوق دبي القديم وتم تشغيل الخدمة في 4 أكتوبر ،2007 وb5 الخاص بالخط السياحي للباص المائي وتم تشغيله في 14 ديسمبر من العام ،2007 وتم تعديل المسار، لينطلق من جديد في 16 يونيو من العام الجاري مشتملاً محطة الشندغة، ومحطة بر دبي، ومحطة سوق ديرة القديم، ومحطة السيف، ومحطة حديقة الخور.
وذكر الصفار أن العبرة بالمحرك استحوذت على النصيب الاكبر من حصة التنقل عبر ضفتي خور دبي، وتصدر شهر مارس القائمة بنقل مليون و481 ألفاً و655 راكباً، عبر 74 ألفاً و83 رحلة، تلاه مايو حيث تم نقل مليون و445 ألفاً و120 راكباً، عبر 72 ألفاً و256 رحلة.
وتابع أن العبرة بالمجداف مازالت تشارك في نقل الركاب، وكان الرقم الأعلى لها في يناير، حيث نقلت 1430 راكبا، عبر و1304 رحلات، تلاه أغسطس حيث نقل 1422 راكباً عبر41304 رحلات، تلاه مارس ونقل 1381 راكبا، عبر 241 رحلة.
وقال الصفار إن مؤسسة النقل البحري تهدف إلى تطوير أنظمة نقل بحري آمنة ومتكاملة مع وسائل النقل الأخرى مثل القطارات وسيارات التاكسي وحافلات النقل العام، بهدف تدعيم وسائل النقل العام، والمساهمة في تخفيف الازدحام المروري في مدينة دبي، والإمارات المجاورة لها
